2026-06-19 13:46
W3馆是华为的技术总坛，华为乾崑智驾、华为数字能源占据了半馆核心位置，阿维塔、奕境、启境三个合作品牌分列两侧。
2026-06-19 13:14
那些没有来得及站队的品牌，已经从展位图上消失了。
2026-06-19 13:11
展位上的相邻，本质上是产业链上的依附。
2026-06-19 12:58
他们留下的展位，已经被比亚迪、华为、宁德时代等新巨头彻底瓜分。
2026-06-19 12:45
统治了燃油车时代汽车心脏的博世，如今在A2馆的边角位置，展位面积不足华为的1/5。
2026-06-19 12:38
如果说博世是燃油车的心脏供应商，那么华为正在成为新能源汽车的大脑运营商。
2026-06-19 12:35
3权力重构从整车厂到供应链的话语权转移本届车展最大的结构性变化，是核心供应链企业从幕后走到了舞台中央。
2026-06-19 12:29
谁掌握了电池和智驾芯片，谁就能决定整车厂的生死。
2026-06-19 12:21
1双雄争霸单馆独裁与跨馆帝国的终极对决本届车展最震撼的画面，是两种截然不同的包馆模式隔空对峙——比亚迪走的是秦始皇路线，用垂直整合实现大一统。
2026-06-19 12:14
而华为则用另一种方式证明了自己才是本届车展实际占地最大的参与者。