2026-06-09 18:06
1双雄争霸单馆独裁与跨馆帝国的终极对决本届车展最震撼的画面，是两种截然不同的包馆模式隔空对峙——比亚迪走的是秦始皇路线，用垂直整合实现大一统。
2026-06-09 17:55
新势力的双中心格局已经完全形成：顺义E2馆是年轻潮流中心，蔚来、小鹏、乐道、萤火虫聚集于此，主打个性化与年轻化
2026-06-09 17:45
与此同时，华为的卫星展位遍布全场：E1馆的智界、E2馆的问界、A3馆的东风华为乾崑、B4馆的鸿蒙智行补充展区，形成了一主四辅的跨馆联动格局。
2026-06-09 17:44
这个位置在往届车展，从来都是留给最顶级的豪华品牌。
2026-06-09 17:31
依附派：所有合资品牌和大部分二线自主，要么投靠华为，要么采购中国供应链的技术。
2026-06-09 17:17
宁德时代在W4馆的展位，左边是宝马，右边是丰田，对面是保时捷。
2026-06-09 16:47
首都国际会展中心A4馆，注定会成为本届车展人流量最高的死亡之组。
2026-06-09 16:44
目前的行业格局分为四大阵营：比亚迪系：完全独立，不与任何外部势力结盟，自成一个封闭的生态系统。
2026-06-09 16:07
38万平方米的全球最大展场、17个连片展馆、1451台展车背后，是新旧势力的全面交接、产业链权力的彻底重构，以及未来十年行业终局的预演。
2026-06-09 16:04
独立派：理想、小米、小鹏、蔚来，坚持全栈自研，试图走出第三条道路。